文章摘要: 未命名的车型是两款开放式座舱跑车,将是迈凯轮顶级超级跑车系列的最新产品,包括P1、塞纳和Speedtail。跑车限量399例,不同于迈凯轮塞纳专注于最终公路合法履带车,也不同于Speedtail的高速空气动力学效率(通过提供纯粹的公路驾驶乐趣和无与伦比的驾驶体验)
未命名的车型是两款开放式座舱跑车,将是迈凯轮顶级超级跑车系列的最新产品,包括P1、塞纳和Speedtail。 跑车限量399例,不同于迈凯轮塞纳专注于最终公路合法履带车,也不同于Speedtail的高速空气动力学效率(通过提供纯粹的公路驾驶乐趣和无与伦比的驾驶体验)。司机与周围环境的联系。 经典的跑车比例,优雅||的扫荡式线条,低调的双门,都体现了这款车的独特宗旨,那就是一款热爱驾驶的刺激公路车。 虽然新车型采用了公路设计而不是赛道设计,但它将采用迈凯伦标志性的碳纤维结构,成为迈凯伦有史以来生产的最轻的汽车,并将搭载迈凯伦塞纳目前使用的双涡轮增压V8发动机,以确保令人惊叹的性能。 全新旗舰||系列车型将于2020年末上市,价格可能介于现款迈凯伦塞纳(75万)和速派(210万)之间。在本周末,该公司将激发当前客户对圆石滩比赛的兴趣。
迈凯轮终极系列车款在圆石滩首次亮相
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