文章摘要： 防冻液是加进去的还是低了之后直接换的，主要看防冻液是否到了保质期就变质了。一般来说，防冻液的保质期在两年左右，有些长效防冻液的保质期更长，可以达到三到五年之间。如果在质保期内防冻液不足，车主可以直接添加防冻液。如果在质保期内不缺防冻液，就要
防冻液是加进去的还是低了之后直接换的，主要看防冻液是否到了保质期就变质了。一般来说，防冻液的保质期在两年左右，有些长效防冻液的保质期更长，可以达到三到五年之间。 如果在质保期内防冻液不足，车主可以直接添加防冻液。如果在质保期内不缺防冻液，就要把剩余的防冻液排出，然后直接换上新的防冻液。 添加防冻液时不需要释放原防冻液，更换新防冻液时只需要释放原防冻液。车主在添加防冻液时，一定要添加同品牌同型号的防冻液。由于不同品牌、型号的防冻液主要成分不同，混合时可能会发生化学反应，造成防冻效果不佳、变质、沉淀、堵塞管道。 从而影响冷却系统的正常运行。如果车主添加不同品牌和型号的防冻液，只能先释放旧的防冻液，再添加新的防冻液。 市面上的汽车冷却液一般都是通用的，一般是4升或者2公斤。不同的品牌和型号使用不同的汽车冷却液。冷却液的冰点和沸点不同，造成冷却液颜色不同，如紫色、蓝色和绿色。 要注意的是，防冻液在整个冷却系统中是密封循环的，正常情况下不会减少。如果发现防冻液明显减少，就要检验一下冷却系统的管路，看有没有泄漏。 如果冷却系统管路没有明显泄漏，防冻液下降很多很快，那么可能是气缸垫损坏，防冻液流入气缸烧坏，造成下降。这种情况通常伴随着功率下降和发动机抖动增加。
防冻液少了直接加还是换
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