文章摘要: 氧传感器可分为普通氧传感器、空燃比传感器和氮氧化物传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器,是控制汽车尾气排放、减少汽车环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。1.通用氧传感器:汽车氧传感器有二氧化锆型和二氧化钛型两
氧传感器可分为普通氧传感器、空燃比传感器和氮氧化物传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器,是控制汽车尾气排放、减少汽车环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。 1.通用氧传感器:汽车氧传感器有二氧化锆型和二氧化钛型两种。两种类型的氧传感器分为加热型和不加热型,大多数汽车使用加热型。 2.空燃比传感器:空燃比传感器可以连续检测混合气从浓到稀的全范围的空燃比。与普遍的氧传感器相比,这种传感器可以实现发动机全工况范围内的空燃比反馈控制,实现最佳油耗、最佳排放和各区域最佳运行性能。在稀燃发动机的空燃比反馈控制系统中,采用了稀燃传感器,可以在混合气极稀时连续测量稀燃区的空燃比,从而实现稀燃区的反馈控制。 3.NOx传感器:NOx传感器用于识别和检验三元催化转化器的功能是否正常。
氧传感器可分为
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