文章摘要: 关键原因是国内燃油质量与国际标准不同步,容易在发动机行驶过程当中发展变化为燃烧室大面积积碳。积碳是燃烧机油等各种发动机问题的最重要原因。积碳会沉积在活塞的凹槽内,影响活塞环的粘住,使活塞环不可完全密封,机油会进入燃烧室燃烧,而粘住的活塞环会
关键原因是国内燃油质量与国际标准不同步,容易在发动机行驶过程当中发展变化为燃烧室大面积积碳。积碳是燃烧机油等各种发动机问题的最重要原因。积碳会沉积在活塞的凹槽内,影响活塞环的粘住,使活塞环不可完全密封,机油会进入燃烧室燃烧,而粘住的活塞环会大大下降刮油密封能力,没刮下来的机油也会被烧掉。
新车为什么会烧发动机油
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