文章摘要: 水泥路面修复料是指专门用于及时修复水泥混凝土路面的坑洼、空鼓、剥落、脱壳、裂缝、露筋等病害的材料。可以直接涂抹在患病部位,需要较强的抗压强度和粘接强度,可以实现超薄修复,在高速高压行驶条件下也不会断裂脱落。水泥路面出现病害后,如果不重视,并
水泥路面修复料是指专门用于及时修复水泥混凝土路面的坑洼、空鼓、剥落、脱壳、裂缝、露筋等病害的材料。可以直接涂抹在患病部位,需要较强的抗压强度和粘接强度,可以实现超薄修复,在高速高压行驶条件下也不会断裂脱落。水泥路面出现病害后,如果不重视,并采取措施及时修复,可能很快就会发展成“顽疾”。但目前,对于这些病害并没有理想的方案,基本都是病害发展到一定程度后再进行挖掘修复的方式,造成大量有价值的材料的浪费。与此同时,封路的长期成本也越来越受到重视。近年来,经技术人员探索研究,探索出一些行之有效的方案和新型水泥路面修复料。可实现超薄修复,具有较强抗压强度和粘结强度,不错的耐久性,损坏部位可及时修复,无需长时间封闭交通,对水泥混凝土道路的养护和材料浪费的减少有很大的益处。
针对现有技术上的不足,技术人员提供了一种修复快、施工速度快、凝固速度快、粘结性好、耐候性好的水泥路面修复料。为了达到上述目的,它采用以下技术具体方案:一种水泥路面修复料,由以下重量份的原料组成:细砂9-15份、硫铝酸盐水泥4-7份、硅酸盐水泥4-7份、可分散乳胶粉2-4份、硅灰2-5份、碳酸锂0.5-1.1份、一级粉煤灰2-4份、。
该水泥路面修复料具有以下有益技术效果:施工时,无复杂的施工机械和技术要求,且不需要长时间封闭交通,施工后约两到三小时可实现通车;无需开挖病害部位,可节省大量施工成本、材料成本和养护时间,有效延缓道路病害的蔓延和蔓延,延长道路使用年限。而且修复后颜色接近原水泥混凝土路面,美观性好。根据材料本身的粘结能力和表层能原理,修复后的表层与原混凝土反应形成统一的整体,从而形成非常高的粘结强度。施工后可与各种病害部位粘接。粘接能力基本不受厚度影响,可实现超薄修复,不会在膨胀、滚动、推动等外力作用下脱落或断裂;材料本身具有较强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的数倍以上,其性能损耗不会早于原混凝土,其粘结能力和抗压强度不会因老化而丧失。修复后的材料凝固后具有很强的抗压和抗折能力,后期强度不断上升,对患病部位有很好的加固和支撑作用。三毫米的修复厚度可以满足非一般道路的抗压要求,在高速、高压行驶条件下不会断裂、脱落。综上,具有修复快、施工速度快、凝固速度快、粘结性好、耐候性好的优点,具有较强的经济效益和社会效益。
一种具有良好修复效果的的水泥路面修复料介绍
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