压铸铝合金的表层处理方法

      众所周知，压铸铝和铝型材的成分不同，所以压铸铝合金和铝型材的表层处理方法也会不同，这往往造成压铸铝合金的表层处理方法难以确定或者直接不确定。本文向大家介绍一些压铸铝合金的表层处理方法，希望对大家有所启发。

　　压铸铝的表层处理方法有很多。挑选哪种工艺方法处理压铸铝合金取决于产品的质量要求。目前，较为普遍的表层处理方法有:

　　一、如果表层质量要求铝合金的本色，压铸铝可以采用抛光或钝化的方法进行防腐；

　　二、如果表层不是铝合金金属的自然颜色所要求的，压铸铝可以清洗或钝化，以避免腐蚀；

　　三、如果表层需要各种装饰色彩，压铸铝可以采用清洗、钝化、喷油漆或电泳；

　　四、如果压铸铝表层须镀金属保护，可以清洗电镀；

　　五、如果产品耐腐蚀性高，压铸铝可以清洗、活化钝化，或者钝化后密封喷涂；

　　六、目前业内中压铸铝处理也采用金属导电氧化处理。

　　现在压铸铝的以上六种表层处理方法基本都用上了。相信随着技术的发展，压铸铝的表层处理方法会越来越多。

　　新能源汽车零部件压铸:铝合金压铸工艺已成为汽车铝合金成形工艺中应用广泛的工艺之一，占各种汽车成形工艺的49%。

　　压铸铝电机外壳生产商:20世纪90年代后，中国压铸行业获得了令人震惊的发展趋势，成为一个新的行业。

　　新能源汽车零部件压铸:现在国内压铸产品种类多样化。包括汽车、摩托车、通讯、家用电器、五金制品、气动工具、IT、照明灯具、扶梯梯级、小玩具灯等。随着技术实力和产品研发能力的提高，压铸铝产品的品种和主要用途不断扩大，其压铸机械设备、压铸模具和压铸工艺都发生了很大的变化。

　　压铸铝电机外壳生产商:国产压铸机与国外压铸机的区别体现在以下几个方面:(1)整体设计过时；(2)漏油严重；(3)可信度差:是国产压铸突出的缺点。据统计，国产压铸机平均值没问题，运转时间不高于3000小时，甚至达不到五六十年代国外标准。

　　电机外壳生产商:在未来压铸技术的科研、开发和设计中，压铸铝技术的进步仍将是压铸技术发展趋势的方向。