汽车空滤器的工作原理？

　　在发动机的工作过程当中，要吸入大量的空气。如果不过滤空气，悬浮在空气中的灰尘会被吸入气缸，加速活塞组和气缸的磨损。当较大颗粒进入活塞与气缸之间时，会造成严重的“拉缸”现象，这种现象在干燥多沙的工作环境中尤为严重。汽车空滤器安装在化油器或进气管前，可以过滤掉空气中的灰尘和沙子，保证缸内空气充足干净。

　　根据过滤原理，汽车空滤器可分为过滤型、离心型、油浴型和复合型。

　　1.安装时，无论是法兰、橡胶管还是直接连接，汽车空滤器与发动机进气管必须连接紧密可靠，避免漏气，滤芯两端必须安装橡胶垫片;固定汽车空滤器盖的蝶形螺母不要拧得太紧，以免压坏纸质滤芯。

　　2.保养时，一定不要在油中清洗纸质滤芯，否则纸质滤芯会失效，容易造成超速事故。维修时，只能用振动法、软刷法(沿其褶皱刷)或压缩空气反吹法清除附着在纸质滤芯表层的灰尘和污渍。对于粗过滤部分，应及时清除集尘部分、叶片和旋风管中的灰尘。即使每次都能精心保养，纸质滤芯也不可完全恢复原有性能，进气阻力会增大。因此，当纸质滤芯需要进行第四次保养时，应更换新的滤芯。如果纸质滤芯破裂、穿孔或滤纸和端盖脱胶，应立即更换。

　　3.运行时要避免纸芯空滤器被雨水淋湿，因为纸芯一旦大量吸水，会大大增加进气阻力，缩短任务。另外，纸芯空滤器不可接触油和火。

　　4.有些车辆发动机配的是旋风汽车空滤器，纸质滤芯末端的塑料罩就是导气罩。盖子上的叶片使空气旋转，80%的灰尘被离心力分离，收集在集尘臂中。到达纸质滤芯的粉尘是吸入粉尘的20%，总过滤效率约为99.7%。因此，在维护cyclone汽车空滤器时，注意不要泄漏滤芯上的塑料导气罩。