文章摘要： 1、增加挡位的时候比较容易，当前方遇车需要减速时，挡位就要降挡来匹配速度。这时离合器抬得太快可能会造成车辆抖动，甚至造成熄火。所以加减挡位主要难在减挡上，但只要开多一点，熟能生巧是必然的结果；2、还有一点要提的是刚开车的人对车轮位置左右车距的
1、增加挡位的时候比较容易，当前方遇车需要减速时，挡位就要降挡来匹配速度。这时离合器抬得太快可能会造成车辆抖动，甚至造成熄火。所以加减挡位主要难在减挡上，但只要开多一点，熟能生巧是必然的结果；
2、还有一点要提的是刚开车的人对车轮位置左右车距的判断上有所欠缺，也就是通俗讲的估计能力。驾驶员坐在汽车左前方，对这边的车轮位置判断比较简单；
3、难就难在副驾驶那边的车轮位置，与路边的人、物有多少间距的判断上。虽说不同车有所差异，但车辆右侧的位置，坐在驾驶位上看和挡风玻璃的中间底部位置相差不大。所以可以拿挡风玻璃中间底部位置来判断车辆右侧的位置。
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