文章摘要： 1、国内引进的C6还是保留了这套系统，主要目的就是提升舒适性和稳定性 在车手刹旁边有个可以调节的滑键，低，中，高，自动几个挡 一般来说是打成自动模式就足够了；2、1代和2代主动液压悬挂系统启动以后车身先升前部，后升后面，熄火以后先放后面，再降前面，
1、国内引进的C6还是保留了这套系统，主要目的就是提升舒适性和稳定性 在车手刹旁边有个可以调节的滑键，低，中，高，自动几个挡 一般来说是打成自动模式就足够了；
2、1代和2代主动液压悬挂系统启动以后车身先升前部，后升后面，熄火以后先放后面，再降前面，最终车身以最低形态停车 以前XM的底盘升降高度最低可以有9cm，最高可以达到23cm ；
3、这套系统全车有12个液压球以供给全车升降之用 缺点是无法及时应对瞬间产生的道路变化，好比从公路突然冲上土路的一瞬间，车是难以反应过来 综上所述是没有。
雪铁龙c6底盘可升降吗?
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