汽车维修过程当中要注意保护电机控制单元

维护中的注意事项： 给电池充电时，也必须拔掉电源线。分解和组装电子控制单元||时，请小心轻放，不要使其受到强烈振动。安装时要格外小心，把电线接头插牢，不要随便短接插头，注意避免进水。 电池的极性不可颠倒，以避免ECU烧毁。同样，不允许在没有电池的情况下用其他设备启动发动机，以避免ECU超压损坏。 对于微机控制点火系统，在检验各缸点火时，火花塞必须接入高压线进行检验，螺丝刀等工具不可插入高压线进行点火。这样，如果它的闪络能量忽高忽低，就是不稳定的，会损坏集成电路。 电子控制单元应使用专用仪器进行检验，在修理工作中一般不允许拆卸修理。燃油系统大修前，通常应拆下蓄电池接地线，以防损坏零件。但是，拆下蓄电池接线后，存储在电子控制单元中的故障记忆代码将被自动清除。因此，在拆线之前，应该用专门的仪器设备将电机控制单元诊断系统的故障代码复制下来，这样会给后续的维修带来方便。