文章摘要: 1、油路、电路故障,油路不畅,进气堵塞,混入气体过稀或过浓,点火时间过迟或接触间隙过小或过大;2、发动机排气管泄漏、高压配电泄漏或脱落、电插孔泄漏或泄漏点,分体式电凸轮磨损不均匀或火花塞积碳过多、裂损漏电;3、缸压不足,气缸垫未密封,烧蚀,气
1、油路、电路故障,油路不畅,进气堵塞,混入气体过稀或过浓,点火时间过迟或接触间隙过小或过大;
2、发动机排气管泄漏、高压配电泄漏或脱落、电插孔泄漏或泄漏点,分体式电凸轮磨损不均匀或火花塞积碳过多、裂损漏电;
3、缸压不足,气缸垫未密封,烧蚀,气门座环烧蚀,未密封或脱落,气门弹簧太软工作不良,活塞环咬合或对口,活塞缸间隙过大。
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