低平板半挂车的结构及装载特性

低平板半挂车通常采用凹梁（或井字形）车架，即车架前部为鹅颈（鹅颈前部的牵引销与牵引车上的牵引鞍座连接， 鹅颈管后端与半挂车车架连接），中间为载货平台（车架较低部分），后端为轮架（含车轮）。

  在低平半挂车上装载机械设备时，通常从半挂车后部装载机械设备，即将机械设备从后轮架上移开或卸下车轮，然后将 机械设备固定在半挂车上。

  低平板半挂车特色：

  1、低平半挂车系列有平、凹梁、轮胎外露结构，纵梁为直型或鹅颈型。 车架呈阶梯状，纵梁截面呈工字形，具有高刚性、高强度的特色。

  2、车架和载货平台的主平面低，保证了运输的稳定性，适合承载各种工程机械、大型设备和钢材。

  3、采用三轴平衡、两轴平衡或刚性悬挂，前后板簧之间装有质量平衡块，可使前后板簧的挠度变化等量， 平衡前后轴上的力。

  4、低平板半挂车系列产品适用于各种机械设备、大型物体、筑路设备、大型罐体、电站设备、各种钢材的运输。 它具有广泛的用途，并且高 效快速。 整车采用先进的计算机辅助设计软件，优化设计灵活多样。 车架承重面根据用户要求设计，满足各种特殊货物的运输。

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