文章摘要： 1、决定改装难度第一要素为底盘，底盘是不是留有传动轴凹槽，没有的话真改就先改底盘和悬挂喽；2、有没有和发动机匹配的四驱结构？有部分车型的高配为四驱，这个时候整套移植工程量就小点；3、如果没有的话只能从匹配四驱波箱开始了，这个时候工程量就大了，
1、决定改装难度第一要素为底盘，底盘是不是留有传动轴凹槽，没有的话真改就先改底盘和悬挂喽；
2、有没有和发动机匹配的四驱结构？有部分车型的高配为四驱，这个时候整套移植工程量就小点；
3、如果没有的话只能从匹配四驱波箱开始了，这个时候工程量就大了，切切割割，匹配差速器、传动轴，折腾完不如买台原厂四驱的。
两驱改装四驱车是不是很贵呀?
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