箱式变电站基本原理

箱式变电站(俗称箱式变压器)是一种紧凑型成套设备配电装置。由高压断路器、电力变压器、低压开关柜、电磁能计量检定设备和无功补偿设备按一定的接线方案装在一个或多个箱体内组成。

与同体积的美国盒子相比，箱式变电站的结构更有效。由于美国箱式变压器将变压器和一般高压电气设备安装在同一个塑料外壳内，变压器室内温度很高。散热困难，危及负载率。

另一方面，外壳内选用普遍的高压负荷开关、断路器、低压配电柜。所以美式箱变体积较大。现代美式箱式变电站与欧洲古典式箱式变电站结构不同。从布局上看，它的底压室、变压器室、高压室都不是人字形布局。而只是人字形布局。

从结构上看，该型厢式变压器的前部分为两部分:前部是高低压之间的实际操作距离，实际操作距离包括高低压端子排、高压负荷开关的实际操作手柄、空载变压器分段电源开关、插入式断路器、油位计等。后侧注入汽车油箱和散热器。将变压器绕组、变压器铁芯、高压负荷开关和断路器放入变压器油箱。

油改氢氧化物高压避雷器也用于高压避雷器。变压器取消了储油柜。采用了油加磁密体积稳定的标准设计方案。封闭的汽车油箱，汽车油箱，热管散热器暴露在空气中，散热并不难。低压断路器选用塑壳断路器作为主隔离开关和组出线隔离开关。

因为简化了结构，这种箱式变电站的占地面积和体积都大大减小。由于它的体积不大，只有一面开门和关门，所以它所需的占地面积只有美式箱变的1/4，体积也只有同体积美式箱变的1/5-1/3。

箱式变电站高压侧采用断路器检修，低压侧采用塑壳自动空气开关检修，与国内10kV配电变压器保护措施相同。