文章摘要: 一、气门问题大多是由于气门运行时间长了老化(橡胶气门基本都会老化)。检测方法是在气门根部与气门内毂的啮合点喷水。对于这个问题,只需要复制和更换新的阀门。另一个原因,轮毂问题,大多是轮毂与轮胎接合处氧化,造成与轮胎接合处松动,造成轮胎放气缓慢。
一、气门问题大多是由于气门运行时间长了老化(橡胶气门基本都会老化)。检测方法是在气门根部与气门内毂的啮合点喷水。对于这个问题,只需要复制和更换新的阀门。
另一个原因,轮毂问题,大多是轮毂与轮胎接合处氧化,造成与轮胎接合处松动,造成轮胎放气缓慢。因为轮胎包括内侧和外侧,所以车轮只能拆开检验。解决办法是打磨轮胎和轮毂的接合处。
同时,换新轮胎还有一个原因会造成慢跑气。是因为安装工人的失误,影响了轮胎损坏。这种问题要把轮胎从轮毂上拆下来检测,轮胎经销商会赔偿。
新换轮胎后漏气是什么问题
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