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制动单元的工作原理

发布时间:2024-06-26 16:41:14 来源:互联网 分类:电气知识

文章摘要: 制动单元的工作原理:制动单元由大功率晶体管及其驱动电路组成。它的作用是在DC部分“过压”由于放电电流环节中的电容不可储存在规定的电压范围内或内部制动电阻不可及时消耗而增加一个外部制动元件,以加快再生电能的消耗。产品描述制动单元是采用先进技术制造

  制动单元的工作原理:制动单元由大功率晶体管及其驱动电路组成。它的作用是在DC部分“过压”由于放电电流环节中的电容不可储存在规定的电压范围内或内部制动电阻不可及时消耗而增加一个外部制动元件,以加快再生电能的消耗。

  

  产品描述制动单元是采用先进技术制造的低成本高性能制动产品。该系列耗能制动单元通过制动电阻释放电机调速过程当中产生的再生电能,从而产生足够的制动力矩,保证变频器等设备的正常运行。

  

  产品特色:


       坚固耐用,完整的短路保护,不会因电阻短路而损坏变频器。

  

  特殊设计,使用普通电阻,不使用无感电阻。

  

  全电压自动跟踪,用户不必调整电压设置。

  

  滤除全频段的噪音,不会干扰其他设备。

  

  应用:目前已广泛应用于数控机床、电梯、离心机、起重机、矿井提升机等机械的变频调速场合,可与所有变频器配合使用。

  

  用过变频器的人都知道,变频器制动单元的主要作用之一就是为变频器排出能量。因此,为了避免变频器烧毁,我们应该定期检验制动单元是否正常。


       以上是对制动单元的介绍,希望对您有所帮助!


制动单元的工作原理

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