文章摘要: 在汽车设计的前沿,奥迪以99%接近量产的概念版车型展现其匠心独运,e-tron GT不仅承袭概念车95%内饰设计,更在Licht的带领下,超越特斯拉,探索自动驾驶新纪元,阿尔特弥斯项目预示2024年行业革新,驾驶未来,此刻启程。在汽车与驾驶员的结合中,Licht强调了
在汽车设计的前沿,奥迪以99%接近量产的概念版车型展现其匠心独运,e-tron GT不仅承袭概念车95%内饰设计,更在Licht的带领下,超越特斯拉,探索自动驾驶新纪元,阿尔特弥斯项目预示2024年行业革新,驾驶未来,此刻启程。 在汽车与驾驶员的结合中,Licht强调了概念版的99%接近于最终形态,因为奥迪倾向于展示接近量产的车型。 他解释说,尽管在展示车中进行了一些小调整,如替换大轮子和调整车身线条,但他们对最终产品的满意度促使他们保留了大部分原貌。内饰方面,概念车的95%设计将直接应用到e-tron GT,包括A7和A8中的双显示器设计。 尽管e-tron GT与保时捷Taycan共享电动(PPE)平台,但Lichte赋予了它独特的设计哲学。 他透露,除了e-tron GT,他还主导着秘密的阿尔特弥斯项目,预计到2024年,这款全电动自动驾驶汽车将革新行业。作为大众集团整体战略的一部分,奥迪在电池技术、自动驾驶和设计等多个领域超越了特斯拉,Licht在这个过程当中发挥着关键作用。 Licht强调,由于自动驾驶将消除驾驶员干预的需求,他们的设计可以大胆突破,因此e-tron GT和内部布局都呈现出与现有车型截然不同的面貌。他对于这个创新项目充满热情,认为它将给消费者带来前所未有的视觉体验。
奥迪设计总监透露更多e-tron GT细节
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