文章摘要: 变矩器与变速箱,两者虽同为汽车传动系统之关键,却各具特色。变矩器以涡轮泵轮协同,闭锁离合确保动力无损;变速箱则凭变速机构调控齿轮比,优化动力输出。两者在设计、运作及效能上各有千秋,共筑汽车动力传输之基石。两者的差异在于设计目标、运作原理和效
变矩器与变速箱,两者虽同为汽车传动系统之关键,却各具特色。变矩器以涡轮泵轮协同,闭锁离合确保动力无损;变速箱则凭变速机构调控齿轮比,优化动力输出。两者在设计、运作及效能上各有千秋,共筑汽车动力传输之基石。 两者的差异在于设计目标、运作原理和效能上: 首先,让我们探讨它们的本质属性: 1. 变矩器:它是一种独特的动力传递系统,其核心在于涡轮与泵轮的协同工作。当两者转速同步时,闭锁离合器介入,确保动力1:1传输至变速箱,实现了动力的无缝连接。 2. 变速箱:作为传统的机械装置,它由变速机构和操控装置构成,可按不同的方式划分,如变速方式和操作方式。它的主要职责是通过调整齿轮比来优化动力输出。
变矩器和变速箱区别在哪
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