文章摘要： 1、汽车隔音是一个系统工程，每一种噪音都不会单独从一个位置传播，如轮胎噪音的传播方式有三种，翼板、底盘、后尾箱；2、如果只做一部分隔音降噪经验不到一半，需要对这种噪音进行全范围的降噪，以达到最佳效果；3、如底盘更容易传递低频噪音，更容易听到车
1、汽车隔音是一个系统工程，每一种噪音都不会单独从一个位置传播，如轮胎噪音的传播方式有三种，翼板、底盘、后尾箱；
2、如果只做一部分隔音降噪经验不到一半，需要对这种噪音进行全范围的降噪，以达到最佳效果；
3、如底盘更容易传递低频噪音，更容易听到车轮驱动过程当中的车轮和地面摩擦（低频）噪音，隔音效果根据材料来匹配，不同的材料起到不同的降噪效果，但现在一些改装车间已经有了降噪效果。
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