文章摘要: 柴油机司机的油泵坏了。这些条件是:1.手油泵不供油,供油不正常。在严重的情况下,石油无法输送;2.手油泵供油量减少,手油泵滤芯或油路堵塞,主要是手油泵滤芯堵塞或油路堵塞引起的;3.手油泵气密性差,漏气。放气螺钉至油泵的油管接头未拧紧,接头垫片损坏
柴油机司机的油泵坏了。这些条件是: 1.手油泵不供油,供油不正常。在严重的情况下,石油无法输送; 2.手油泵供油量减少,手油泵滤芯或油路堵塞,主要是手油泵滤芯堵塞或油路堵塞引起的; 3.手油泵气密性差,漏气。放气螺钉至油泵的油管接头未拧紧,接头垫片损坏或油路损坏,造成漏气。这是因为接头的密封垫圈老化损坏或油管接头没有拧紧; 4.手油泵卡住了。手油泵卡死的原因大多是柴油不干净,柱塞与柱塞套之间有机械杂质等。 5、加速较弱,加油时有油门现象; 6.启动时不容易启动,按键时间长; 7.行驶时有异响、嗡嗡声。 柴油泵的主要结构由柱塞、进油阀、出油阀和泄压阀组成。柱塞和进出油阀形成的密封空间就是油泵的工作腔。当柱塞向上运动,工作腔的容积由小变大时,由于腔内压力低于大气压力,进油阀打开,油液通过滤油阀进入工作腔。 它的功能是排出气体。更换柴油滤芯时,空气会进入。发动机启动不了,要有手动泵手动抽油和排气,用来排除发动机油路中的空气。
柴油车手油泵坏了有什么状况
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