文章摘要： 1、先将驻车制动操纵杆放松到极限位置，拆下摇臂端部的夹紧螺栓，拆下摇臂，逆时针（从车前向后看）错开一个或多个齿，重新调整调整螺母的操纵杆；2、直到拉起驻车制动操纵杆时有3-5次“响铃”的行程，操纵杆明显感觉费力，而且汽车能按技术要求停住为止；3、在
1、先将驻车制动操纵杆放松到极限位置，拆下摇臂端部的夹紧螺栓，拆下摇臂，逆时针（从车前向后看）错开一个或多个齿，重新调整调整螺母的操纵杆；
2、直到拉起驻车制动操纵杆时有3-5次“响铃”的行程，操纵杆明显感觉费力，而且汽车能按技术要求停住为止；
3、在操纵杆松时，驻车制动蹄摩擦片应与驻车制动鼓之间保持适当间隙，不致摩擦而烧坏制动蹄摩擦片（用塞尺在驻车制动鼓观察孔处检验驻车制动蹄摩擦片和驻车制动鼓之间的间隙，应在0.2--0.4mm范围内），最后用锁紧螺母将拉杆调整螺母锁紧。
驻车制动器如何调整?
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