文章摘要: 库存车现在已经跑了2500公里了。感觉离合间隙太短,油门很涩,换挡有点吃力。而且因为上次换了黄壳,油门有异响。最重要的是动力不足,没意思。这次下定决心去上海吴中汽配城大换血,三重过滤嘉实多机油。时间久了才发现||,上海只有吴中汽配城有MG配件。问了
库存车现在已经跑了2500公里了。感觉离合间隙太短,油门很涩,换挡有点吃力。而且因为上次换了黄壳,油门有异响。最重要的是动力不足,没意思。这次下定决心去上海吴中汽配城大换血,三重过滤嘉实多机油。 时间久了才发现||,上海只有吴中汽配城有MG配件。问了一下价格,有点贵,但不是很满意。最后卖我机油的老板帮我想办法从别家弄了三滤,价格比自己去还便宜。 过滤器160,保养220,人工成本50. 你是不是觉得50元||的手工费有点贵?马鞭马鞭你拿TF保养就知道不贵了!我已经厌倦了~ ~换机油和滤清器很简单。一挂车就换也是可以的! 但是另外两个滤芯就麻烦了!本来人家要80的。后来朋友帮我跟他们讲价到50。整个维护过程花了2个小时。够麻烦吗?不过,去4S店应该更容易些,因为毕竟这些汽配城的师傅都是第一批后置发动机维修的! 请不要像我一样。第一次,你不知道自己被忽悠换了黄壳。结果你一点动力都没有。现在,你已经改变了善良的关怀。真的是动力十足,换挡很流畅。以前很多问题都消失了。 MG TF怎么样?MG的油耗是多少?MG TF改装,MG TF保养,MG TF保养
MG TF保养作业,TF小保很简单,大保很麻烦!
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