文章摘要: 1、有否使用制冷空调;行驶状况,匀速、经济转速时最省油;车重,越轻越省油;用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。;驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油;2、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑下降,同时降温
1、有否使用制冷空调;行驶状况,匀速、经济转速时最省油;车重,越轻越省油;用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。;驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油;
2、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑下降,同时降温风扇开启耗电继而耗油。;机油性能;
3、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大;车体设计的空气动力学;车辆使用年限;
4、实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关,实际综合油耗以实际驾驶状况为准。
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