文章摘要： 1、汽车风扇耦合器是不需要加油的，风扇一般都是用的硅油离合器，是保证低温情况下的散热；2、耦合器的前部有一根双金属的弹簧，弹簧控制耦合器内部的一个阀门，冷车时关闭，热车时流经散热器的冷却液加热双金属丝使之变型，打开内部的阀门，内部的硅油就会流
1、汽车风扇耦合器是不需要加油的，风扇一般都是用的硅油离合器，是保证低温情况下的散热；
2、耦合器的前部有一根双金属的弹簧，弹簧控制耦合器内部的一个阀门，冷车时关闭，热车时流经散热器的冷却液加热双金属丝使之变型，打开内部的阀门，内部的硅油就会流到主动盘和从动盘之间，风扇就会快速运转了；
3、当温度下降后，阀门关闭，硅油在离心力的作用下回流到储液室里，风扇转速就下降了。
汽车耦合器油不换什么样?
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