文章摘要: 一是制动系统缺乏必要的维护。制动总泵杂质过多,密封不良,真空助力泵故障,制动液脏污,或几种制动液混用,加热后出现空气阻力,制动总泵或分缸油泄漏、储气罐或管道接口泄漏;第二,由于操作不当,机械部件故障,如长时间下坡会造成刹车片摩擦发热、刹车毂
一是制动系统缺乏必要的维护。 制动总泵杂质过多,密封不良,真空助力泵故障,制动液脏污,或几种制动液混用,加热后出现空气阻力,制动总泵或分缸油泄漏、储气罐或管道接口泄漏;第二,由于操作不当,机械部件故障,如长时间下坡会造成刹车片摩擦发热、刹车毂碳化,刹车功能完全失效。 根据路况和车速控制方向,脱离高速档,同时猛踩油门,将高速档挂入低档。 这样,发动机就会产生很大的牵引阻力,从而迅速下降车辆的速度。 另外,手刹应与低速档配合使用,但要注意手刹不可拉紧或拉得太满。 如果拉得太紧,很容易“锁住”刹车盘,可能会损坏传动部件,失去刹车能力; 如果拉得太满,制动盘会磨损并失去制动作用。
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