文章摘要： 这些汽车包括2013-2017款宾利、奥迪、保时捷和大众车型，其燃油经济性估计将比出售时低1 mpg。大众汽车表示，它将每月向车主支付5.40美元||至24.30美元，用于拥有或租赁汽车。大众也将因夸大燃油经济性数据而失去联邦监管机构的排放信用。问题是受影响车型中
这些汽车包括2013-2017款宾利、奥迪、保时捷和大众车型，其燃油经济性估计将比出售时低1 mpg。大众汽车表示，它将每月向车主支付5.40美元||至24.30美元，用于拥有或租赁汽车。大众也将因夸大燃油经济性数据而失去联邦监管机构的排放信用。 问题是受影响车型中的变速器软件造成汽车在测试周期中的换档与现实世界中的不同。这个问题与2015年柴油动力汽车的丑闻略有相似，是这家汽车生产商||推出其将在全球上市销售的全电动汽车平台后的又一个黑眼圈。
大众将支付 9700 万美元用于夸大高档汽车的燃油经济性数据
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