工频轴承加热器的耐压

　　原理上，工频轴承加热器相当于带有二次断路器的变压器，轴承加热器在运行过程当中承担长期工作电压的功能，但加热器的绝缘水平不是根据长期工作电压来挑选的，这是因为变压器在运行过程当中经常会出现过电压，过电压幅值远高于工作电压，因此是变压器绝缘结构设计的依据。

　　过电压可分为雷击过电压和操作过电压，他们确定变压器的冲击试验电压和工频试验电压值，即确定轴承加热器的绝缘水平。

　　一分钟工频耐压试验主要是测试加热器主绝缘的电气强度，冲击耐压试验主要是测试变压器主纵向绝缘的电气强度，由于冲击试验比较复杂，一般只在型式试验时进行，在出厂试验中，常采用双倍频(100-250Hz)双线圈额定电压进行感应耐压试验。

　　因此，外加耐压试验是检验线圈主绝缘的电气强度，即高压、中压、低压线路与油箱接地部分之间的绝缘 和铁芯，纵向绝缘，即绕组方向的绝缘、夹层的绝缘、线圈的相间绝缘不作试验，因此必须进行感应耐压试验来检验纵向绝缘。

　　感应耐压测试的目的是测试匝间、层间、段间和相间的绝缘，通常100-200HZ两倍的额定电压加在低压线上，其他线圈开路，由于加热器在额定频率和额定电压下，铁芯保压曲线接近饱和。 如果使用额定工频电压，当移动轴承加热器施加大于或等于额定电压两倍的电压时，它会在空载时电流急剧增加到不可接受的水平，为了在不使铁芯磁通饱和的情况下施加两倍的额定电压，采用了提高频率的方法。