文章摘要： 荣威ERX5有eco、普通、运动三种驾驶模式。前两种模式在提速感受上差别不大，都很流畅。在运动模式下，油门调节更激进，加速更犀利。同时，三档可调能量回收系统的反馈非常出色，参与自然不会有踩刹车的感觉。在路上行驶时，与传统的RX5有很大的不同。整体悬挂
荣威ERX5有eco、普通、运动三种驾驶模式。前两种模式在提速感受上差别不大，都很流畅。在运动模式下，油门调节更激进，加速更犀利。同时，三档可调能量回收系统的反馈非常出色，参与自然不会有踩刹车的感觉。
在路上行驶时，与传统的RX5有很大的不同。整体悬挂比较硬。因为电池的排列和底盘，它的重心很低，所以和很多传统SUV不一样。过弯时侧倾不明显，自信又运动。
荣威ERX5的操控表现力如何？
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