发动机熄火后有异响是为什么?

下面是关于“发动机熄火后有异响是为什么?”的相关介绍： 发动机熄火后异响的原因如下： 1、活塞敲缸响：活塞直径小，敲击声脆。活塞直径大，敲击声沉重； 2、活塞脱顶响： 活塞脱顶是指头部和裙部从活塞的油环槽处断裂，一般情况下活塞头部留在汽缸的最上部，裙部仍随着连杆上下运动，并于活塞头部碰撞发响； 3、活塞碰擦‘缸肩”发响：如果没有检验缸肩（缸套最上部没有被活塞环摩擦着的地方，会形成一个台阶，这个台阶被称为缸肩的高度，新换的活塞环没有倒角，在试车中就会听到一种清脆的‘嘎嘎’声，在任何转速下都响； 4、活塞销响： 活塞销与连杆衬套因磨损获维修不当，使其配合间隙过大，柴油机怠速稍高时运转，在缸体上部发出一种比活塞敲缸响更清晰并有节奏的敲击声。