文章摘要: 近年来,风力发电在中国发展迅速,风力发电设备半挂车组的功率也在不断增加。早期陆地面上的单机多为1.5兆瓦和2兆瓦,现在多为2.5兆瓦和3兆瓦,海上的甚至高达5兆瓦。2.5 MW风力发电机叶片长度在60米以下,风力发电设备半挂车单个叶片重量不高于15吨,运输两
近年来,风力发电在中国发展迅速,风力发电设备半挂车组的功率也在不断增加。早期陆地面上的单机多为1.5兆瓦和2兆瓦,现在多为2.5兆瓦和3兆瓦,海上的甚至高达5兆瓦。
2.5 MW风力发电机叶片长度在60米以下,风力发电设备半挂车单个叶片重量不高于15吨,运输两个支撑点距离为40米,运输高度在3米以内;3 MW风力发电机叶片长度接近70米,重量近20吨。其运输两支撑点距离约50米,运输高度约4米;海上5 MW风力发电机的叶片长度高于80米,重量高于25吨。两个支撑点之间的距离近60米,运输高度高于4米。
运输2.5兆瓦叶片时,风力发电设备半挂车的长度为40米。半挂车即使高度达到1.7米,安装叶片后总高度也不会高于5米,符合一般道路的高度限制。所以2.5 MW的叶片长距离运输不是太难。
对于运输较大的叶片,如5 MW叶片,半挂车长度为60米,装载叶片的风力发电设备半挂车高度在很多道路上会高于极限高度,无法通行。而且半挂车较长,自重较大,叶片较重,使得原有风力发电设备半挂车难以满足5 MW叶片的长途运输需求。
因此,有必要研究一种运输风力发电机叶片的风力发电设备半挂车。
本实用新型的目的是提供一种用于风力发电设备半挂车,以战胜上述背景技术的缺点。
新型风力发电设备半挂车战胜技术难点
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