文章摘要： 小编就关于“发动机拉缸是怎么造成的?”为你提供以下相关内容：发动机拉缸的原因：1、在装配时使用的缸套尺寸是否与缸体和活塞不相配；2、空气滤清器不密封，使过滤效果变差，空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内，形成磨料磨损；3、磨合不良。新机或大修后的发
小编就关于“发动机拉缸是怎么造成的?”为你提供以下相关内容： 发动机拉缸的原因： 1、在装配时使用的缸套尺寸是否与缸体和活塞不相配； 2、空气滤清器不密封，使过滤效果变差，空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内，形成磨料磨损； 3、磨合不良。新机或大修后的发动机，润滑油膜还未形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故； 4、经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜； 5、发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温使得活塞等零件受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火。
发动机拉缸是怎么造成的?
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