汽车门框密封条有什么作用

　　车体中有一个非常重要的汽车门框密封条，它是由合成橡胶制成的密封条，也称为保护模嵌件。主要用在门框、侧窗、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，既起到密封条的作用，又起到减振保护的作用，那么，下面一起了解下汽车门框密封条有什么作用!

　　汽车门框密封条主要是指门框密封条和门的密封条。门框密封条，顾名思义就是镶嵌在门框上的密封条。门框密封条既要保证气密性，又要承受关门时的冲击力。因此，它必须兼具弹性和韧性。它主要由致密的橡胶基体和海绵橡胶发泡管两部分组成。致密的橡胶中含有金属骨架，起到加强胶条定形和固定的作用。海绵发泡管柔软有弹性，受压变形，卸压后回弹。另外，有的密封条的唇边采用彩色胶水或贴布料，色彩美观，具有装饰性。

　　汽车门框密封条有两种结构，一种是全海绵橡胶发泡管，另一种是由致密的橡胶基体和海绵橡胶组成。这种密封胶粘贴或镶嵌在轿门上，与门框密封条配合，增加轿门与车身之间的密封效果。车门密封条并不是每辆车都用的，比如一些经济型车就没有，这主要是从节省成本方面考虑。

　　发动机罩盖密封条由纯海绵橡胶发泡管或海绵橡胶发泡管与致密橡胶复合而成，用于发动机罩与车身前部的密封。后备箱盖或后门的密封条由具有骨架的致密橡胶基体和海绵橡胶发泡管组成，能承受一定的冲击力，保证后盖关闭时的密封性。

　　汽车门框密封条主要由聚氯乙烯(PVC)、乙丙橡胶(EPDM)、合成橡胶改性聚丙烯(PP-EPDM)等材料，经挤出成型或注塑成型而成。

　　汽车门框密封条分为前后挡风玻璃密封条、车窗玻璃跑槽密封条和内外窗密封条。前后挡风玻璃密封条四周采用纯胶条，具有弹性和相当的硬度，在挡风玻璃和车身之间起到缓冲、固定和密封的作用。车窗玻璃跑槽密封条由不同硬度的密胶组成，嵌入车身内，确保尺寸匹配的准确性，达到密封、防渗漏、隔音的作用。密封条的唇口也贴了植绒面，可以减少玻璃上下移动时玻璃与胶条的滑动摩擦，也可以下降噪音。这种形式的挡风雨条也用于天窗挡风雨条。车窗内外胶条由纯胶条或纯胶条与塑料件复合而成。它有植绒表层，既减少了与玻璃的摩擦，又起到了装饰作用。

　　过去，汽车门框密封条的生产是通过手工模压成型。工艺简单落后，形状单一，多呈H型。目前的汽车门框密封条生产采用计算机控制的挤出成型或注塑成型技术，包括复合挤出、变径挤出、微波硫化、表层喷涂等技术。例如，在计算机的控制下，变口径挤压技术可以在密封条的挤压过程当中改变截面的大小和形状，一次完成各种形状。这样，密封条就可以紧贴车身，密封效果好。由于门、罩、窗几何形状复杂，转角处常采用异形密封条。因此，汽车密封条出现了角接式、变截面式等专用密封条。常规密封条和特殊密封条通过模压加工采用两端连接或单端连接，可满足转角和接缝处整体密封条的要求。特殊形状零件的安装需要。