关于土方挖运工程竣工结算的思考

在土方挖运中，难免会遇到一些前期开发项目的要进行结算。 还会因前期工作内容不完善或人员变动等原因造成数据丢失，给后期土方挖运的沉降工作带来诸多困难。 幸运的是，它让我们积累了一些宝贵的经验。 本文从一个土方挖运解决案例中梳理出一些思路。

土方挖运工程结算的总体思路

首先，收集坐标数据。 土方挖运前的原始地形坐标数据应包括X、Y、Z三个方向的数据，并须经甲方工程部、甲方造价部、施工方、施工方签字确认。 测绘方、监理。

整个地块的设计开挖深度，无论是在同一基础标高上还是分成多个标高，都应有开挖完成面的实测坐标数据。 一方面确认结束后的基坑标高是否符合设计要求，另一方面确认是否存在超挖。 超挖量超出甲方允许范围，甚至造成基础修缮费用增加的，须从土方单位工程资金中扣除。 如果样地中有多个基准高程，应明确不同基准高程的边界线。 确保土方挖运方量有合理有效的数据支持。

二是土方挖运明确构建接口。 主要是梳理土木工程、基坑支护工程、桩基工程之间的施工界面，避免不同工程之间的重复测量。

土木工程总承包工程。 一般由总承包商负责地基、集水井、电梯井等井、地梁、排水沟等地沟、工程桩间土体的开挖和输送、地下室侧壁、屋盖、屋面的回填。  . 土方单位负责场地支护桩之间的大型土方工程、斜土方工程、土体从现场交付标高到地下室地垫、支护桩等基坑支护实体的开挖和运输。 有的井、沟土方工程由总承包单位开挖，土方工程单位协助外运； 地下室侧壁、屋顶和屋顶土方的回填由土方工人施工。

土方挖运及基础支护工程。土方挖运施工单位开挖的基坑边坡平整度及支护桩间土体开挖深度须满足基坑支护单位施工要求。 如果支持单位不可满足支持施工要求，支持单位将向甲方提出索赔。维修费用和增加的费用也应从土方挖运单位的工程款中扣除。

土方挖运及桩基工程。 桩芯土方工程一般由桩基单元开挖运输，也可以由土方挖运单位协助运输。