文章摘要: 颗粒捕捉器(DPF)作为柴油机减排关键,高效捕捉烟灰微粒。但堵塞易致过载,需高速行车清杂。其以贵金属催化,燃尽微粒排污无害。电机控制系统、催化涂层及添加剂共保高效,人工维护助力持续清理,守护蓝天。关于dpf过载请提高车速,则可能是由于DPF滤芯堵塞
颗粒捕捉器(DPF)作为柴油机减排关键,高效捕捉烟灰微粒。但堵塞易致过载,需高速行车清杂。其以贵金属催化,燃尽微粒排污无害。电机控制系统、催化涂层及添加剂共保高效,人工维护助力持续清理,守护蓝天。 关于dpf过载请提高车速,则可能是由于DPF滤芯堵塞。解决办法是通过高速行驶,保持时速至少50公里,持续半个多小时,有助于清除滤芯积聚的杂质: 颗粒捕捉器的作用在于显著下降柴油机排放的烟灰,效率高达90%以上。其工作原理是利用金属铂、铑、钯等催化剂,捕集发动机产生的炭粒微粒,这些微粒随后在发动机运行中通过袋式过滤器得到吸附。当过滤器吸附到一定量的微粒后,内置的燃烧器会自动点火,燃烧并排出无害的二氧化碳。 为确保捕捉器持续高效运作,它采用先进的电机控制系统、催化涂层及燃料添加剂催化剂(FBC)。 这些添加剂中包含的如铈、铁和铂等金属,不仅减少微粒排放,还能协同控制碳氢化合物和污染物的排放量。 为了维护DPF的清理,再生或净化过程需要在系统的控制下进行。净化周期结束后,任何剩余的灰尘或残留物会在常规维护中被人工清理,确保系统的持续有效运行。
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