别克英朗增压器烧红如何解决

发布时间：2023-06-19 18:10:03 来源：互联网分类：汽车常见问题

文章摘要：别克英朗||压器烧红属于正常现象。发动机高转，驱动废气涡轮，排气温度高，涡轮必然会被烧红的，是自然现象。当发动机排气温度达到730℃时，增压器外壳开始发红，发动机正常运转时最大的排气温度在850℃～880℃，增压器外壳的耐高温度性能可达1050℃，在880℃以下

别克英朗||压器烧红属于正常现象。发动机高转，驱动废气涡轮，排气温度高，涡轮必然会被烧红的，是自然现象。当发动机排气温度达到730℃时，增压器外壳开始发红，发动机正常运转时最大的排气温度在850℃～880℃，增压器外壳的耐高温度性能可达1050℃，在880℃以下的发红现象均属正常。增压器损坏的症状如下：

1、急加速，1750转以上能听到排气阀的尖叫为正常；

2、一按汽车公里表，二涡轮损坏里面会有异常响声；

3、若是汽车的涡轮增压器坏了，发动机报警灯会亮；

4、会造成发动机内燃烧不充分，排气异味大。

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