文章摘要： 1、对于磨合期之后油耗确实下降，但是下降的幅度不会很大。就现在的车子而言，其实是不存在什么要特意去度过磨合期，车子在出厂的时候都已经经过冷处理了，磨合期顶多磨个刹车片；2、而油耗其实就是拉平均的，假如默认20，开过一段时间，拉点平均，变19，在开
1、对于磨合期之后油耗确实下降，但是下降的幅度不会很大。就现在的车子而言，其实是不存在什么要特意去度过磨合期，车子在出厂的时候都已经经过冷处理了，磨合期顶多磨个刹车片；
2、而油耗其实就是拉平均的，假如默认20，开过一段时间，拉点平均，变19，在开点变18，而且ECU在学习你的操作习惯ECU学习只是个说法，比如有人天生是深猜油门，有人天生是缓踩油门，过了后，ECU可能就专优先执行学习的参数去给油；
3、总之，磨合期内都不愿意大脚油门，反倒是比磨合期属之后省油。以同样方式驾驶，磨合期前后油耗几乎相同。
新车磨合期油耗与磨合后差距多大?
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