文章摘要: 下面是关于“扭力梁后悬架能不可做四轮定位?”的相关介绍:不需要的,扭力梁后轮数据不会改变:1、汽车悬挂是连接车轮与车身的机构,对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,损耗由此引起的
下面是关于“扭力梁后悬架能不可做四轮定位?”的相关介绍: 不需要的,扭力梁后轮数据不会改变: 1、汽车悬挂是连接车轮与车身的机构,对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,损耗由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶; 2、典型的悬挂系统结构主要包括弹性元||件、导向机构以及减震器等部分。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧; 3、独立悬挂可以简单理解为,左右两个车轮间没有硬轴进行刚性连接,一侧车轮的悬挂部件全部都只与车身相连。而非独立悬挂两个车轮间不是相互独立的,之间有硬轴进行刚性连接。
扭力梁后悬架能不可做四轮定位?
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