文章摘要: 摩托车下坡时,1档时不要给油门。如果不踩离合器,会有惯性力抵消辅助,也就是可以控制速度。最合理的下坡方式是不踩离合器挂空挡,1挡或者2挡都需要带着。摩托车下坡的准确驾驶方法;1.可以根据需要进行调整。下坡时,身体会向前冲。这个时候不要把体重压在
摩托车下坡时,1档时不要给油门。如果不踩离合器,会有惯性力抵消辅助,也就是可以控制速度。最合理的下坡方式是不踩离合器挂空挡,1挡或者2挡都需要带着。 摩托车下坡的准确驾驶方法; 1.可以根据需要进行调整。下坡时,身体会向前冲。这个时候不要把体重压在手上。你要用膝盖、脚、大腿夹住车身,避免身体飞出。 2.尽量控制发动机转速不要太高,尽量掌握从离合器接合开始到完全接合保持发动机转速稳定的操作技巧。这种操作技巧的掌握是一个循序渐进的过程,不需要操之过急。 3.如果下长坡或窄坡,尤其是在渡口,还是要挂档(一般是2档),慢慢地下。你应该随时注意紧急情况,及时停下摩托车。 4.慢慢松开离合器手柄,让离合器慢慢接合,转动油门手柄,半离合状态起步。 5.低速行驶时,减速度越低,施加到后轮的制动力分配率越高。如果摩托车速度在40km/h以下,前后轮制动力分配可以相等。
摩托车下坡1挡要不要给油
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