文章摘要： 研究表明，当气温从25℃下降到-20℃，汽车动力电池所能释放的电量会下降30%，充电时间也会相应增加。因此，在低温环境下，电动汽车运行通常会出现充电困难、续航里程大幅缩水的问题，俗称“掉电”现象。
研究表明，当气温从25℃下降到-20℃，汽车动力电池所能释放的电量会下降30%，充电时间也会相应增加。因此，在低温环境下，电动汽车运行通常会出现充电困难、续航里程大幅缩水的问题，俗称“掉电”现象。
冬天汽车电池为什么不耐用
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