文章摘要: 汽车上的窗户都是一样的,都是使用的钢化玻璃,一般车窗的中间部分是最坚固的,四角和边缘是最薄弱最容易碎的。车窗是整个车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外
汽车上的窗户都是一样的,都是使用的钢化玻璃,一般车窗的中间部分是最坚固的,四角和边缘是最薄弱最容易碎的。车窗是整个车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。汽车的前、后窗,通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃,借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风,汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。现在一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能,主要是方便驾乘人员使用,主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力,提高安全系数。普通的电动车窗运行时需按住开关,车窗升降到需要的位置时松开按键,升降过程停止。
车的哪个窗户更薄弱
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