机油高于上限2厘米

当机油高于2cm上限时，多余的机油容易进入燃烧室产生积碳，增加曲轴的转动阻力，造成发动机内部机油压力过大。 积碳后，随着积碳越来越多，油耗会增加，三元||催化器会堵塞，造成尾气排放超标。严重时可能会出现机油燃烧的现象。 会增加曲轴的转动阻力，下降发动机的输出功率，多余的机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，甚至增加油耗。机油燃烧后的残渣(其主要成分是碳，非常坚硬)会堆积在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而下降发动机的压缩比。还会加速气缸和活塞的磨损，从而下降车辆的使用年限。 添加润滑油时，一定要保持略低于油尺上的刻度。否则发动机内部油压过高，油封密封的部分零件可能会漏油或鼓包，发动机会闷车。