破碎机：破碎机出现锤破轴承抱死的原因是什么

破碎机轴承抱死就是指轴承在运行过程当中产生大量的热量，并且不可在短时间内散发热量，造成轴承温度急剧上升，将轴承抱死。那么造成破碎机出现锤破轴承抱死的原因有哪些呢？

破碎机结构

一、组装不当

1.组装时，轴承外圈与轴承座孔或轴承内圈与轴之间的装配不当。

在组装过程当中，未打磨内孔并测量尺寸，然后更换了新轴承进行组装。测试运行后，发现温度升高过高。拆卸检验体积时，发现轴承座孔变形，造成轴承的外圈受到挤压，从而造成轴承的径向游隙变小，滚动元件的不均匀旋转以及磨损增加。轴承的内圈与轴之间的间隙太大，轴承的内圈随滚动元件和轴一起旋转，并且摩擦力造成轴承发热并振动。

2.组装过程当中对轴承加热温度的控制不当。

当轴承加热器的温度在加热操作期间过高时，会造成回火并下降硬度和精度，这会升高轴承温度并造成轴承加剧磨损和损坏。

3.组装过程当中轴承间隙的调整不当。

在实际工作中，许多设备有时只能通过手感进行调试，并且间隙太大或太小而无法满足生产需求。如果轴向间隙太小，很容易引起轴承发热，加速点蚀，甚至造成滚动体卡住或破坏结合;如果轴向间隙过大，动副的冲击力会增加，刚度会下降，这会造成运行中的生产。异常声音甚至会造成剧烈振动或损坏笼子。

二、油封问题

油封是用于密封机械设备中旋转轴的油的密封元件，并且腔体基本上是静态的，因此油封也称为旋转轴唇形密封。对于带有辅助唇的油封，辅助唇起到防尘作用，并避免杂质侵入以延长油封的寿命。但是，辅助唇通常润滑不良且摩擦力高，造成干摩擦并损坏油封，因此，在安装双唇油封时，请确保在唇之间的间隙注满油脂。

三、差距问题

在组装过程当中，如果不仔细检验垫片的尺寸并进行组装测试，则一段时间后温度将迅速升高。轴承外圈的尺寸由端盖和轴承座的挡块决定。间隔器的尺寸减小，内圈的尺寸将由圆形螺母调节，被压缩，轴承的轴向游隙将变小，这将造成其在运行中产生热量。

四、润滑问题

轴承中的油脂不应过多。润滑脂过多会增加摩擦扭矩并增加轴承温度。如果油脂太少，将无法获得可靠的润滑，并且会发生干摩擦。一般而言，适量的润滑脂应为轴承中总空隙体积的1/3至1/2。因此，有必要根据使用要求定期注入适当的润滑脂。