文章摘要: 自动换档的原因是什么:1.换档和弯曲变形、过度磨损、固定螺钉松动或变速杆变形等。使齿轮不可正常啮合。2.自锁装置磨损松动,弹簧弹力不足或断裂,造成锁紧力不足,使拨叉轴不可可靠定位。3.轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或一、二轴与中间轴不平行,使齿
自动换档的原因是什么: 1.换档和弯曲变形、过度磨损、固定螺钉松动或变速杆变形等。使齿轮不可正常啮合。 2.自锁装置磨损松动,弹簧弹力不足或断裂,造成锁紧力不足,使拨叉轴不可可靠定位。 3.轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不可正常啮合,上下摆动,造成跳档。 4.轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽磨损过多。 自动变速器换挡故障的判断与排除: 1.检验齿轮啮合。如果齿轮没有完全啮合,用手推的齿轮或齿轮套可以准确啮合。检验换挡拨叉是否弯曲或磨损过大,换挡拨叉固定螺丝是否松动,拨叉端部与档位槽间隙是否过大。 2.当发现某个档位时,将变速杆换到这个档位,然后拆下变速器盖,查看齿轮啮合情况。如果齿轮啮合良好,检验换档拨叉轴的锁定机构。
自动挡跳档是什么原因
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