文章摘要： 1、如果发动机是带分电器的，那么高压端需要用高压线连接，即，一端连接线圈一端连接火花塞；2、如果是独立点火的话，那么线圈可以直接插到缸径里面。最后用螺栓将线圈固定在发动机缸盖附近的安装孔上；3、点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点
1、如果发动机是带分电器的，那么高压端需要用高压线连接，即，一端连接线圈一端连接火花塞；
2、如果是独立点火的话，那么线圈可以直接插到缸径里面。最后用螺栓将线圈固定在发动机缸盖附近的安装孔上；
3、点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。
点火线圈安装方法是什么?
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