文章摘要: 摩托车无离合器换挡会伤车,造成打齿,严重损坏变速箱,造成零件磨损甚至损坏。建议每次换挡都要捏一下离合器。当车辆减速时,必须使用离合器。行驶中换挡时,离合器踏板要快踩快抬,不可有半挂现象,否则会加速离合器磨损。另外,操作时注意油门。为了使换挡
摩托车无离合器换挡会伤车,造成打齿,严重损坏变速箱,造成零件磨损甚至损坏。建议每次换挡都要捏一下离合器。当车辆减速时,必须使用离合器。行驶中换挡时,离合器踏板要快踩快抬,不可有半挂现象,否则会加速离合器磨损。另外,操作时注意油门。为了使换挡平顺,减少变速器换挡结构和离合器的磨损,提倡“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作复杂,但却是一个非常好的挑选。 摩托车采用顺序传动机构,不同于汽车的变速箱。除了摩托车的变速箱开头,其余时间即使不捏离合器也可以换挡,除了有一定的冲击不会有任何异响!正是这种影响,对摩托车产生了影响。摩托车的发动机转速远高于汽车,不捏离合器直接换挡时发动机和变速箱之间没有缓冲。换挡时齿轮间的速度差只能靠齿轮和链条来抵消,时间长了会直接影响齿轮和链条的使用年限。 车辆行驶过程当中准确的换挡过程是松开油门,拉离合器,换挡,松开离合器,加油门。这个动作非常迅速,所以在操作车辆时不会有顿挫感。如果省略离合器的操作过程,虽然可以节省换挡操作的时间,但是车辆强烈的运动感会非常明显。所以作为一个普通车友,按照规定的程序加减挡才是最准确的做法。
摩托车不用离合换挡伤车吗
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