如何解决螺杆制冷压缩机噪音问题

为了提高压缩机性能,公司从国外引进具有当代先进水平的N型线和磨床加工工艺,大大提高了压缩机的能效比,但同时也出现了一些新的问题。例如螺杆制冷压缩机噪音增大的问题，下面小编带你一起看看怎么解决螺杆制冷压缩机噪音问题吧。

1、引　言

螺杆制冷压缩机单级有较大的压比及宽广的流量范围,适用于蒸发温度-40~5℃的各种工况,广泛应用于工业制冷和中央空调等各种场合。近年来,各主要螺杆压缩机生产厂家都在努力提高压缩机的整机性能,大连冷冻机股份有限公司作为国内最大的压缩机生产制造基地,一直致力于为用户提供高效稳定的螺杆压缩机及其机组。

2、测试结果

在标准工况、满负荷情况下测试,测点布置示意图如下,虚线代表1m线测试范围。

通过噪音测试得, 1点噪音为87·8dB(A),2点噪音为96·6dB(A), 3点噪音为91·5dB(A)。

3、声源分析

从测试结果可以看出, 2点、3点噪音明显高于1点噪音,即油分离器侧噪音大大高于压缩机侧噪音,所以认为整个机组噪音来源主要集中在油分离器处。另外,测试得2点、3点噪音频谱峰值高达90dB以上,对应频率为1000Hz且频率比较单一,而压缩机转速2960r/min (相当于50Hz),初步认定噪音是由排气气流脉动与油分离器零部件的固有频率相接近,从而形成气柱共鸣声,引发较大的噪音。

4、改进建议

经测试、分析认为LG16压缩机机组噪音来源于油分离器,而压缩机噪音比以往有一定改善,为了消除气柱共鸣,我们只能改变油分离器的固有频率,建议对分离器内部结构和进口管道布置进行修改。我们经过分析和计算,把油分离器结构进行了改进,结构具体如图3。经过重新测试, 2点噪音为88·3dB。整体噪音也达到了国家标准。

5、经验总结

大连冷冻机股份有限公司多年来一直重视对压缩机噪音的研究,通过噪音的理论研究和实际测试,对压缩机噪音有了一些认识和经验。我们认为,下降螺杆压缩机机组噪音应该从这几个方面着手:为了下降压缩机的排气气流噪音,我们需要设计排气消音器;为了下降联轴器的噪音,我们校正马达轴与压缩机主轴同轴度;为了下降油分离器的噪音,我们改变油分结构,避开和排气气流的共鸣,也可以在油分中加消音器等等。螺杆压缩机机组噪音源很多,机理复杂,有待于我们进一步深入研究、分析。

关于螺杆制冷压缩机的相关信息就为大家介绍到这里了，希望这篇文章对您有所帮助。如果您还有什么不明白的地方可以关注我们我们，我们会尽快为您解答。