文章摘要: 优点:感觉车轮收缩起来很快,尤其是车轮过减速带后,车身立刻稳定下来,多余的震动或摆动完全被坚固的底盘控制。缺点:有时候噪音和震动起来,连油门都不想踩。好在新车春节回老家5500KM,感觉声音越来越大,震动也随之而来。外观:霸气,尤其是那个屁股,太
优点:感觉车轮收缩起来很快,尤其是车轮过减速带后,车身立刻稳定下来,多余的震动或摆动完全被坚固的底盘控制。缺点:有时候噪音和震动起来,连油门都不想踩。好在新车春节回老家5500KM,感觉声音越来越大,震动也随之而来。外观:霸气,尤其是那个屁股,太美了,感觉很威严。很多女同志喜欢内饰:全黑的内饰比较脏,中控台用软性材料覆盖,但是音响和空调的按键和设计没有什么特别之处:从门框的开放区域到车内的座位空间,前后。配置:导航的响应速度很快,但是输入比较麻烦。我习惯了手写屏幕。这种方法还是需要时间适应动力:我深踩油门会慢慢加速,偶尔会有一种推背感。一踩刹车,我就再也不用担心速度了。操控:开了快2个多月了,这车的稳定性和操控性没话说;平行线、弯路、减速障碍等。底盘性能相当稳定。油耗:同事都说极限就是极限。3.0排量可以到8点,这是极限了。后来基本都是12左右。安慰:听说方向盘容易剥落。有人缝的方向盘套比我的好很多,但是套柄一般。
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