平衡杆的介绍以及汽车安装平衡杆的好处都有哪些

平衡杆的简介

平衡杆的作用是当左右车轮水平高度不同时，平衡杆会产生抗侧倾阻力，避免车身的侧倾，以避免轴的扭转。也就是说，平衡杆在左右悬架同步上下运动时不会工作，平衡杆只有在左右悬架因路面起伏或翻面运动不同步时才会工作。

平衡杆的硬度由材料、轴、轴直径、臂长和与轴的角度决定。轴的长度越长，硬度越软，而臂的长度越长，硬度越高。受车宽限制，轴的长度几乎无法改变，但轴的直径和臂的长度相对容易调整。一般来说平衡杆的材质都差不多，需要通过改变棒径来改变平衡杆的硬度。

此外，由于杠杆原理，可以通过改变悬架臂和平衡杆臂之间的连接点来改变杠杆臂的力矩，可调节的平衡杆从这里开始。此外，将带有平衡杆的橡胶垫换成硬质材料会有意想不到的效果。在实际测试中，使用直径为0.8英寸的a 平衡杆搭配硬垫和使用直径为1.0英寸的a 平衡杆搭配橡胶垫具有相同的效果。

车辆安装平衡杆的好处都有哪些？

有时由于车辆自身结构和悬架的限制，行驶时不可避免地会出现稳定性和安全性较差的情况。此时，需要平衡杆才能稳定。对于很多车主来说，它只是一个不起眼的铁，这是由于对它缺乏了解。平衡杆安装在车辆上后可以发挥重要的作用。

目前很多性能车都有平衡杆在上面，但大多数低档车都需要自己安装。当车辆的左右车轮通过同一凸起的路面或坑洼时，不会起到作用，但当左右车轮水平高度不同时，会造成平衡杆的扭转，产生抗侧滚阻力来约束车身的侧倾，也就是说，只有当两侧悬架因路面起伏或转弯时，才会起到作用， 并且它的存在是用来增加车身对外力的承受能力，提高车辆转弯时的转向灵敏度和车辆机动性。

有车主朋友说，直接改装弹簧和减震器是不够的。我想说的是，如果车身的倾斜度完全受到弹簧的约束，那么应对硬度较高的弹簧进行改造，对阻尼系数较高的减震器进行改造，对弹簧进行约束。如果我们加入平衡杆来搭配原车的减震，不仅会下降倾斜度，还能保留原有的舒服性和循迹性。

因此，平衡杆和弹簧可以说是提高操控性的较佳组合。

平衡杆的选材非常讲究，不可随意添加。我们应看质地和做工。它既要求重量轻，又要求车身材料的硬度和韧性。并不是强度越高韧性越好，因为强度太高，时间长了身体会变形。然而，软平衡杆不可提高车身的刚性。