文章摘要: 1.脱档是指车辆换挡过程当中由于速度收敛不良而引起的突然加减速,以及自动变速器的脱档、颠簸、撞击、打滑等现象。很多时候并不是内部阀体损坏,而是内部顽固的污渍和杂质,尤其是污渍和杂质在阀体内堆积形成堵塞,造成无法有效调节油压,产生磕碰、撞击、打
1.脱档是指车辆换挡过程当中由于速度收敛不良而引起的突然加减速,以及自动变速器的脱档、颠簸、撞击、打滑等现象。很多时候并不是内部阀体损坏,而是内部顽固的污渍和杂质,尤其是污渍和杂质在阀体内堆积形成堵塞,造成无法有效调节油压,产生磕碰、撞击、打滑等问题。 2.解决方法:1。检验齿轮箱的固定螺栓,如有松动应拧紧;2.检验同步器的工作情况,如有故障,请修理或更换;3.如果传动机构完好,齿轮或齿套能准确啮合,检验齿轮是否磨损成圆锥形,磨损严重的更换;4.检验轴承和轴的磨损情况。如果轴磨损严重,轴承松动或传动轴沿轴向移动,应拆下修理或更换。5.当变速箱跳闸停机时,将变速杆换到这个档位,然后拆下变速箱盖看齿轮啮合情况。如果啮合良好,检验叉轴的锁紧机构;6.用手推动行程挡块的叉,检验定位装置。如果定位不良,拆下叉轴并检验定位球和弹簧。如果弹簧太软或断裂,请更换。如果叉轴槽过度磨损,修理或更换。
变速箱闯挡什么现象
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