防撞垫的原理和分类

防撞垫也是大家通常说的防撞块，缓冲垫，橡胶块等的另一种叫法。防撞垫主要安装在装卸平台的边缘，以方便卡车停放并下降司机泊车难度的缓冲胶垫，它可以保护货物平台，装卸设备和卡车免受损坏。防撞垫是通过吸收车辆碰撞能量以使车辆安全停车并使车辆改变行驶方向以避免严重伤害乘员的设施。它的主要功能是下降事故的严重性，另一方面也通过其表层颜色和图形符号起警告和诱导作用。

防撞垫的原理和分类：

防撞垫的类型很多。根据防撞原理，它们可以分为两类：动能原理和动量守恒原理。动能原理防撞垫是一种可破坏的或可产生塑性变形的材料或结构，布置在防撞对象的前面，它通过缓冲或吸能来吸收行驶车辆的动能。该结构需要刚性支撑或阻挡，使吸能材料或结构产生变形以减小对车辆的冲击力。另一种是根据动量守恒原理，通过置于防撞对象前方的一些装砂、装水的容器来转移失控车辆的动量，起到缓冲作用的结构。这种结构施工机动性强, 应用较为方便。

防撞垫的结构：

动能原理防撞垫通常由端头，吸能材料，两侧护梁，横隔板和后背支撑组成。车辆与防撞垫碰撞后，通过端头的变形和吸能材料将吸收碰撞车辆的能量，后背支撑用于抵抗车辆的冲力。吸能材料通常是泡沫材料或橡胶材料，该原理的防撞垫对车辆的正面和侧面碰撞均具有良好的吸能和导向作用，碰撞后系统的主要部件可以重复使用，维修方便快捷，成本低廉。缺点是初始安装稍微复杂并且成本较高。

动量守恒原理通常由不同质量的填砂或装水防撞筒（墩）按一定顺序排列。车辆与防撞垫碰撞后，车辆的动量依次传递至防撞筒，从而使车辆与防撞筒的速度依次下降，最终下降车辆的行驶速度至每小时15km/h以下。